当社デモカーでもあり、個人的なサーキットカムバック号として大活躍してくれたGT-R（R35）とお別れしました。自分以上に、大切にしてくださる素敵な新オーナー様のもとで元気よく過ごしていることでしょう・・・

このR35は、しばらくサーキットから離れていた自分のために購入した個体で、当時のMr.Uwaboと相談して（いつも通り酒を飲んで酔った勢いで）購入を決めたことを思い出します。それもMr.Uwaboの伝手で某有名チューナー様からお譲り頂いたものです。

パワーはブーストアップ＆CPU、排気系のみ。ただし外せるもの、軽くできるものは思いつく限り実行して軽量化した結果、レース中に富士の100Rで他社をスラロームでひらひら抜きながらコーナリングできて、最終的には1分50秒で周回できる「完成されたR35」に進化して、自分なりにもサーキット走行に対する自信をくれた良き相棒でした。※製作してくれた中村メカニックに感謝です。

売却した理由は「全能力と全財産を次のクルマに集中投下する」ためです。そうです、Mr.Uwaboから譲って頂いた1989年製930Turboです。知る得る限りの先輩たち、名医たちに診てもらって、アドバイスを頂いて、作業して頂いて、やっと仕上がりつつあります。

ここまで来るのに中古991が買えるくらいの資金を投下しましたが、「あれをやれば、これもやりたくなる」「ここをやったら、あっちとバランスとれなくなる」の繰り返しで、自分の性格がSからMに変わるほど、この数年間を銀行通帳とにらめっこしながら共に過ごしてきました。

そんな930Truboが、やっと富士スピードウエイを走れる状態になりそうな2026年。このタイミングでR35とお別れしました。これから、もっと930Truboに集中するために。

※今では希少な空冷ポルシェとなりましたが、同じく富士スピードウェイを空冷で走られる方々と切磋琢磨したいと思っております。見かけたら気軽にお声がけください！